本报讯（通讯员 杨继红 危肖逸 刘飞龙 陈金彩） 近日，云龙至永平高速公路（以下简称“云永高速公路”）永平段施工现场一派繁忙景象，施工单位正全力组织抢抓工期，稳步有序推进项目建设，计划明年实现永平段12.84公里通车投用。

在云永高速公路连接大保、永昌两个高速的重要节点——永平枢纽工程施工现场，公路边坡防护浇筑、主线路基土石方填充夯压、桥梁梁板安装等多个点段的施工场面十分火热。据了解，为配合永平至昌宁高速公路年内建成通车，云永高速公路建设工程项目部制定了详细的施工方案和应急预案，开展“拉网式”安全隐患大排查大整治，倒排工期、细化节点目标、加强项目管理，采取有效举措分批分段组织施工。项目部克服了地形复杂、桥隧比高、施工难度大等难题，全速加快施工进度。目前，项目已完成施工用电架设和临建场站建设38座、进场道路建设13条，以及各类材料、设备等生产要素的统筹准备，已进入主线控制性工程建设阶段。

云永高速公路是云南省中长期高速公路规划布局“五纵五横一边两环二十联”中G56杭瑞高速与“第四横”的重要纵向连接线，起于云龙县长新乡南侧佳朋附近，与大漾云高速相接，止于永平县博南镇南侧坡脚附近，设十字枢纽即永平枢纽与G56大保高速、永昌高速相接。其中，永平县境内路段全长28.78公里，投资62.7亿元，设大栗树、永平北、永平东3个收费站及大碱塘服务区。项目建成后，将实现云龙县经永平县与保山市昌宁县的直接相连，不仅解决了云龙、永平两县一小时快速通道问题，而且对完善云南省干线公路网、改善滇西地区的交通通行条件、促进滇西地区社会经济发展及旅游资源开发等具有重要意义。