□ 罗武昌
在云南省大理市凤仪镇后山村小学旁、320国道边的三岔路口，一个名叫“清水沟森林防火检查站”的山坡上，静静矗立着一块“定西岭”石碑。仔细一看，系清光绪年间国民党元老、腾冲籍李根源将军题写，剑川文化名人、书法家、成都武侯祠“攻心联”作者赵籓刻的。相传，这个地方在大唐时期就已称为“定西岭”了，只可惜早已找不到任何遗迹。如今的“定西岭”，是朱元璋养子沐英将军亲自更名的。这块古碑，为探寻定西岭真相提供了可靠的依据。
1911年10月10日，武昌辛亥革命爆发，腾冲籍同盟会元老张文光与革命志士约定在农历九月六日（10月27日）起义，起义成功腾越光复。之后兵分三路取顺宁“凤庆”，夺永昌“保山”，攻云龙，进大理。三天后即1911年10月30日，农历重阳节（九月初九），蔡锷、李根源、唐继尧等领导昆明重九起义，云南光复，响应了双十武昌起义，宣布云南独立于满清统治。
当张文光领导的腾越起义军抵达永昌时，驻永昌清军东走大理，拆毁澜沧江桥，割断通讯线路，使张文光与各地失去了联系，也不能通电全国。赵义军继续东进大理，遭到当时已辞去四川按察使的赵藩整军抗击，并伪造腾越军政府宣言、文件和命令，致电昆明，请求省军政府出兵大理。省军政府不明真相，电令大理抗击腾越军，并命令李根源为陆军第二师师长，兼迤西国民军总司令，率兵西进，全权处理。张文光得知昆明起义消息后，即令撤兵，派代表欢迎李根源。李根源查明真相后，调解双方和谈。
12月17日，李根源率部抵达大理，整顿滇西军，逮捕反叛者，诛杀不法劣绅、土棍、匪徒。途径弥渡定西岭，回想洪武十五年（1382）傅友德、蓝玉、沐英三将军平定大理、滇西的事迹，寻找当年三将军在此所立的“定西岭”纪念碑而不得，遂撰文《定西岭》新碑，叙述傅、蓝、沐与自己平叛大理事迹。
赵藩与张文光都是革命派，真是大水冲了龙王庙，自家人不识自家人，在不明真相的情况下双方大打出手。后来经李根源将军调解后握手言和，这才有了赵藩亲自石刻的趣事。
定西岭不仅是一个地名，更是一个“关隘”，是滇中进入洱海区域的必经之地。定西岭是云南山脉枢纽之一，红河与澜沧江于此分岭。定西岭，“耸拔千余丈，其下林麓蓊翳，无路可由”，是“六诏咽喉”“百二雄关”，也是云南茶马古道的“九关十八铺”关卡要塞，自然成为兵家必争之地。
225年诸葛武侯擒孟获于此，平定诸蛮。276年建宁秀才庞遗起义，与晋军战于定西岭，杀死将军姚岳、建宁太守杨术。597年隋行军总管史万岁与土族部落大战于定西岭。751年唐剑南节度使鲜于仲通率兵八万击南诏，诏王凤伽异率部迎战于定西岭，唐军大败，死六万人。754年剑南留后李宓率兵七万征讨南诏，全军覆灭，大将何履光于定西岭被俘。1252年忽必烈平定大理，军次定西岭；1264年梁王侵大理，段光亲自督兵迎战于定西岭，梁王大败；1367年梁王七攻大理，战于定西岭。1381年征南副将军沐英在地方武装李清宇等协力助攻下，攻破定西岭险隘，大理段氏请降，为自己赢得西平侯之荣衔，定西岭从此得名至今。从公元225年诸葛武侯擒孟获于此平定诸蛮，到公元1381年征南副将军沐英攻破定西岭险隘赢得西平侯之荣衔，1156年间定西岭皆闻名于世。
相传，商代“五丁力士”就曾开凿一条“五尺道”，它是先秦古蜀国的官道，也是古蜀通往西南地区的重要通道。灭六国之前，秦王曾命蜀郡太守李冰由僰道顺江开山凿岩修筑“五尺道”。公元前221年，秦始皇统一中国后，又派“常頞略通五尺道”，将“五尺道”一直修通至今天的云南曲靖。汉武帝建元年间（公元前140—前135年），制定了开发西南地区的方针。元光元年（公元前134年），又派司马相如治“西夷道”，一直抵达大理。元封二年（公元前109年），汉武帝发巴蜀兵10万“临滇”，滇王归降，“请置吏入朝”，设益州郡，并赐“滇王”之印。从此，打通了从四川成都出发，经云南昆明、楚雄、大理、保山通往缅甸、印度及中亚各地的“蜀身毒道”。
明王朝建立后，朱元璋亲自部署，于1381年（洪武十四年）调集30万军队，以傅友德为统帅，兰玉、沐英为副帅，讨伐云南。作为军事家的沐英自然深知，夺下昆弥岭所具有的重大意义，亲自易名为定西岭，且从此设置驿站、巡检司，常驻弓兵、驿马戍守，作为一个驿铺传递的中转站，缉捕奸盗逃犯、盘查私盐的隘口。
洪武十五年（1382年），弥渡地方置定西岭巡检司，设流土官各1人，属大理府赵州所辖，属官办的驿路管理机构，属土官世袭，专管从定西岭至南涧一段上的道路安全、收税、传递邮件等事。定西岭巡检司就相当于现在的综合检查站，是一个赋予安全职能的官方机构，凭借定西岭的险要地势履行职责。
定西岭古道是云南县（祥云）经白崖（弥渡）、渠敛到龙尾城（下关）古道，是滇西与中央及地方统治中心东西相连的主要通道，开辟于南诏时期，总长约90公里。此道自东往西，从云南驿经高官铺、清华洞、倚江铺、加买铺而至白崖驿，再往西经桥头哨，跨天马关桥，越昆弥岭（定西岭），过赵州而达龙尾城。这段古道，绝大部分已筑成现代公路，即今滇缅公路主干线。唯有定西岭下至弥渡红岩西桥头哨一段，仍保存古道遗貌，长约6、7公里，由青石板铺成，宽3—5米。
时光匆匆，岁月更迭，昔日的定西岭古道逐步淹没在历史尘埃中。在短短的斑驳萧瑟的古道残存中，那些被岁月打磨得光溜溜的引马石，那些深浅不一的马蹄印迹，似乎还能隐隐约约听到赶马汉子粗犷的山歌，和悠悠的马帮铃声。