□ 刘绍德

曾经，高铁驶过的地方，是我的诗和远方；如今，高铁驶过的地方，是我的家乡。

周末，我总喜欢坐在巍宝山的观景台上，看那一列列银白色的高铁如一条条游龙，或由北向南，或由南向北，穿过巍山坝子，驶向远方。

七月的巍山坝子，犹如一块巨大的绿毯，稻浪翻滚着青翠的涟漪，偶尔能看见几顶斗笠在田间移动，那是农人在给稻子除虫。高铁驶过时，他们会直起腰来，用沾满泥水的手背拭去汗珠，望着这每日数趟的“铁龙”露出笑容——自高铁开通后，城里的客商来得勤了，他们再也不用为生态稻米的销路发愁。

记得大（理）临（沧）铁路刚动工时，坝子里可热闹了。老人们蹲在村口的老槐树下，看着黄色的工程车来回穿梭，嘴里念叨着：“这铁家伙比马还快，怕是要把山都惊醒。”孩子们则沿着施工队卡车的行车轨迹，捡那些掉在地上的螺丝钉当宝贝。最激动的是在外打工的年轻人，他们说：“以后回家，再也不用在昆明转三趟汽车了。”

通车那天，整个巍山坝子都沸腾了。身着各色服饰的乡亲们涌向新建的高铁站，有人抱着新腌的咸菜，有人提着刚做的蜜饯……我扶着八十岁的阿婆站在月台上，她紧攥着我的手微微颤抖：“你爷爷当年赶马帮去大理，要走整整两天呐。”话音未落，第一列高铁已风驰电掣般进站，车窗反射的阳光在她脸上跳动，恰似撒下一把碎金子。

现在，我时常看到穿着时尚的游客背着相机包在坝子里穿行，他们拍摄古榕树下的彝族民居、稻田里飞起的白鹭，也拍摄那呼啸而过的高铁。有位摄影师曾对我说：“这‘铁龙’与稻田的组合，是最美的时代剪影。”确实，当高铁掠过青瓦白墙的村落，掠过正在晾晒的扎染布，掠过田间吃草的水牛，时间仿佛在这里叠出了多重维度。

前些日子收拾老屋，我翻出一本发黄的相册，里面有一张父亲年轻时赶马帮的照片。照片中，他背着竹篓走在泥泞的土路上，身后是一座摇摇欲坠的木桥。如今，木桥早已被宽阔的钢筋混凝土桥取代，而马帮也换成了每日往返的物流货车。但每当高铁驶过时，我总会想起那些在山路上跋涉的日子，想起阿婆讲的故事，想起坝子里世代相传的农谚。

高铁依旧日夜不停地驶过巍山坝子。它带走了什么，又带来了什么？答案在那些背着行囊匆匆下车的游人脸上，在农贸市场里新增的电商服务站中，在村里老人学会用智能手机查看高铁时刻表时的笑声里……它带走了闭塞，带来了希望，像一条无形的纽带，将南诏故地与外面的世界紧紧相连，见证着巍山坝子日新月异的变迁。