□ 通讯员 盛紫微 寸桂菊

近年来，我州始终坚持以构建“北进川渝、西南出境、东连滇中、内网互通、空中互联”的全国性综合交通枢纽为牵引，全力以赴强规划、抓项目、建枢纽、拓通道、畅网络、优服务、促融合、强治理、保安全，推动全州综合交通运输事业实现了新跨越，为全州经济社会高质量发展提供了坚实强劲的交通运输支撑。

区域综合交通枢纽位势实现历史性跃升

我州紧紧抓住国家支持云南加快建设面向南亚东南亚辐射中心的重大机遇，锚定“3815”战略和壮大“三大经济”发展目标，加快打造“铁路领跑、公路支撑、航空辐射”的现代化交通基础设施体系。

5年来，大理机场累计开通吉隆坡、曼谷等6条国际（地区）航线，搭建起辐射南亚东南亚的“空中丝路”；全州累计培育17户国际道路运输企业、新增国际道路运输车辆1689辆，国际道路运输业务量逐年攀升；依托中老、中越铁路生鲜冷链“大理号”专列，核桃、银器等本土特色产品出口量持续攀升，国际快递业务实现新突破。

“公铁水空”立体交通体系实现整体性突破

我州创新建立重大综合交通基础设施建设“五级联动”攻坚机制，5年来，累计完成综合交通固定资产投资1011.91亿元，共争取到综合交通项目专项债券资金101.06亿元，投资规模持续位居全省前列。

5年来，我州先后建成通车新楚大、南景、大漾云等9条（段）高速公路614公里，新增3个县通高速公路，省域“两小时经济圈”和州内“大祥巍”半小时经济圈已具雏形，全州公路总里程达2.94万公里；建成通车大临铁路、大瑞铁路大保段，累计运营铁路线路5条、运营里程达543.2公里，实现9个县市通铁路，“东南西北”四向布局的“十字形”铁路枢纽辐射区位基本形成；新增建成和规范整治码头5个、渡口7道，水路通航里程稳居全省第一、达1232公里，水路客运占全省比重稳定保持在30%以上。大理机场累计开行航线46条，高峰运行航线达32条，累计通航40个国内城市和6个国际（地区）城市，货邮吞吐量迈入全省航空货运万吨行列。

综合交通运输服务供给实现根本性改善

随着路网规模扩大，5年来，我州境内高速公路车流量实现五连增，总车流量为2.6624亿辆，累计减免高速公路通行费11.4亿元；州内水域完成水路客运量1277.04万人次，居全省第一位；大理火车站新站房于2024年12月30日建成投用，成为大理新的城市地标建筑，年到发旅客量达2310.61万人次；大理机场起降航班11.09万架次，完成旅客吞吐量1181.65万人次；全州邮政行业业务总量累计完成45.42亿元，居全省第3位，成为邮政行业名副其实的“云南枢纽、滇西中心”。

“四好农村路”高质量发展实现多维度升级

5年来，全州累计新改建农村公路5864公里，实施安防工程3459公里，改造危桥170座，全州乡镇通三级路比例达80%，鹤庆县、弥渡县成功创建为“四好农村路”全国示范县。

通过探索形成“党建引领、村级自建”“县级统供、乡村自建”等创新模式，三次入选全国高质量发展典型案例，为全国农村公路建设提供了可复制的“大理方案”。

我州全域推进农村客货邮融合发展，建成覆盖城乡的寄递物流网络，村级快递服务网点达853个，行政村快递服务覆盖率达95%，建制村直接通邮率保持100%。打造“快递+农产品”典型项目12个，培育年收入超亿元的快递服务制造业项目1个，切实打通农产品上行和工业品下乡的“双向通道”，成为服务生产、促进消费、畅通循环的关键力量。

绿色智慧交通发展实现系统性革新

我州坚定不移走生态优先、绿色发展之路，5年来，累计建成绿美公路5396公里，24个项目被列为省级绿美交通标杆示范项目，获得省级奖补资金244万元。南涧县无量山藏茶谷公路入选省级公路与旅游融合发展示范公路，环洱海东路旅游公路入选全国旅游公路候选名单，宾鹤高速公路成功创建“红军长征路+民族团结进步路”双文化主题公路。通过实施道路运输行业转型提质增效行动，开通下关至昆明、香格里拉等定制客运班线24条，完成11条县际、县内班线公交化改造，全州城乡客运一体化加快发展。此外，全州新能源公交车、出租车占比分别达68%、57%，并率先在全省投用8艘新能源船舶，8个邮政快递分拨中心完成绿色化改造，新能源配送车辆占比提升至35%。

“十五五”时期，我州交通运输工作将着力在实现高速公路互联互通、铁路网络提质扩容、民航枢纽能级跃升、水路运输绿色发展、农村公路“品质化、网络化”等方面下功夫，推进交通与产业深度融合，努力推动全州综合交通运输事业发展实现新的突破。