国内统一刊号:CN53-0011 大理日报社出版权威性·影响力·责任感






2026年06月23日

我们走在大路上

□ 尹祖泽

1966年11月,当时喜洲公社的农业中学接到通知,要全体师生去下关参加大理州成立10周年的庆祝大会。老师宣布这个消息后,我们全体同学欢声雷动,兴奋异常。大多数同学都没有去过州府所在地下关,这回有机会去,自然是喜欢得不得了。

老师嘱咐我们要穿戴整洁,自备3天的伙食费,即交1元钱3斤粮票。老师还说,我们这次去下关是以部队徒步“拉练”的形式进行33公里的行军,而且要扛红旗敲锣打鼓行走,让人们看看喜洲农业中学的气势。

“大家有没有信心?”老师问道。

“有!”同学们激情满怀地回答。

那时的喜洲农业中学隶属于喜洲公社,有两位任课老师,两个班百十名学生,是半农半读的初级中学,即早上读书,下午回家参加生产队的劳动。

11月21日凌晨5点,我们准时在学校整装待发。老师清点完了人数,一声令下:“齐步走!”即时鼓号齐鸣,响声震天动地,引导着一队被激情燃烧的少年,向心怀憧憬的地方迈开了脚步。

我脚穿草鞋,身背一个布包,里面放有一双草鞋和一双半新的解放鞋(胶底鞋)。预备的草鞋是折返回来时穿的,解放鞋是进到城里后穿的。大多数同学装束和我一样。

时逢下霜的时候,寒风呼呼地吹,天气特别地冷,我的脚趾冻麻木了,身子冷得不由自主地发颤。但在老师“加快速度”的催促下,我咬紧牙关,迈大步紧跟队伍向前。走着走着,队伍的行进速度明显地慢下来。

到大理古城时已经是上午9点左右。因为要赶路,队伍不从城中经过。大家在西城门稍事休息,吃了点随身带的干粮,又接着赶路。

大理古城距离下关还有15公里的路程,这是一段最“难”走的路。“难”不是指路况不好,而是“难”在体力消耗带来的疲劳所引起的掉队、叫苦、速度迟缓上面。

“苦不苦,想想红军长征二万五;累不累,比比革命老前辈!同学们提起精神来,前面就是下关了!”老师跑前跑后动员鼓励。

“同学们,我们唱支歌好不好?我们走在大路上,预备,唱。”老师引导大家唱歌。

“我们走在大路上,意气风发斗志昂扬……”在嘹亮的歌声中,大家的疲劳感有所消减。

中午12点,到达下关新桥(现在的美登大桥),队伍停下来整理着装。穿草鞋的同学在西洱河里洗了脚,穿上准备的鞋子。我的脚磨起了血泡。

队伍重整旗鼓,经过新桥,进入下关人民街。我东瞧瞧西望望,城市原来是一条大路两旁盖满房子,底下一层是铺面。

老师适时发布唱歌号令。“我们走在大路上,意气风发斗志昂扬……”我们嘹亮的歌声引起路人的注目。

…………

60年弹指一挥间,我由青葱少年,变成白头老翁。

大理70年的发展用翻天覆地形容最为恰当,现在的大理市高楼大厦遍地,飞机场、火车站、高速公路迎来送往八方游客,便利的交通促进了旅游业的快速发展。

70年所取得的成果不就是“我们走在大路上”的展现嘛!