本报讯（记者 李鹏 赵镇中） 9月8日，经过近8年艰苦鏖战，滇中引水工程全线重难点控制性工程——大理海东隧洞实现全线贯通。这条全长25公里的“地下长龙”，穿越11条断层破碎带和1条活动断裂带，隧洞贯通标志着滇中引水工程建设取得重大突破性进展。

海东隧洞位于大理市洱海东部构造活跃地带，在滇中引水工程八大特长隧洞中位列第五。施工面临环水保管控严、陡深斜井协同运输难、长距离软岩大变形控制难、突泥涌水原洞线处置难及不良地质高度密集预测难等挑战。隧洞实测最大涌水量每日达5万立方米，软岩大变形最大变形量达1.5米。

面对多重地质灾害叠加的严峻挑战，中铁五局项目部创新构建“因情施策、随岩而变”的动态施工体系。据项目总工程师蔡明玖介绍，团队研发地表230米定向帷幕灌浆技术，对断层破碎带提前固基灌浆；洞内实施“超前探、超前灌、超前护”三要素预加固，形成开挖前围岩加固区，保障穿越不良地质段施工安全。工区负责人张博深表示，通过动态支护优化、预应力锚索主动支护等技术创新，成功啃下这块“硬骨头”。

目前，隧洞主洞段已全部贯通，后续二次衬砌、回填灌浆等扫尾工程正有序推进。滇中引水工程是国务院要求加快推进建设的172项重大水利工程之一，输水线路全长约664公里。海东隧洞的贯通，为工程全线通水筑牢了坚实基础。