□ 记者 禹俊勋 金镇雄 冯伟涛

9月18日5时18分，国家172项节水供水重大水利标志性工程——滇中引水工程再传捷报，由中铁隧道局承建的大理I段4标芹河隧洞区间历经近7年艰苦鏖战，实现安全优质贯通，为滇中引水工程全线通水夯实关键基础。

芹河隧洞地处鹤庆县松桂镇、西邑镇，芹河1号支洞下游至芹河2号支洞上游主线隧洞全长7.4公里，为项目关键控制性工程。自2019年12月开工以来，施工单位持续攻克复杂地质难题。芹河隧洞全线穿越可溶岩地段占比高达87.2%，围岩以泥页岩、泥质粉砂岩、白云岩、灰岩为主，施工中累计穿越溶洞55个，多次遭遇大型突涌水、软岩破碎大变形等地质灾害。

“隧洞侧壁距离溶洞侧壁最近处仅1米，2023年至2024年雨季，山体雨水压力击穿支护结构，瞬时最大涌水量达到每小时9000立方米。”滇中引水大理I段4标项目经理王凯介绍，险情发生后，施工方调集100余台大小水泵，布设8条排水主管，采取分段接力抽排模式，24小时不间断作业，最长连续抽水两个半月，顺利完成洞内排水作业。施工期间，还处置3处软岩大变形换拱段，数次化解塌方、冒顶风险，在重重考验下稳步推进掘进施工。

面对岩溶发育、涌水频发、围岩破碎等一系列施工难题，施工单位坚持“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤测量”施工原则，综合运用超前地质预报、30米长超前探孔、大地电磁探测等技术手段，提前探明前方地质情况。探测发现溶洞后，第一时间实施超前固结灌浆加固；隧洞穿越溶洞后，开展回填封堵、围岩加固等处置作业，从源头降低岩溶带来的安全风险。针对斜井运输、不良地质段掘进，不断优化施工工法，强化工序衔接，做实全过程安全监测，动态调整施工参数，保障掘进作业安全可控。

此外，为更好地推进芹河隧洞施工，开设芹河1号和2号支洞，两条斜井支洞是隧洞施工的“咽喉要道”。芹河1号支洞长760米，坡比44%；芹河2号支洞长1231米，坡比27%，两条支洞高差均达300米，相当于攀爬百层高楼，施工单位采用绞车提升有轨运输，进行施工用料运输、出渣等工作，有效提升施工效率、加快工程进度。

芹河1号支洞下游至芹河2号支洞上游主线隧洞顺利贯通，标志着该段隧洞开挖任务圆满收官，工程建设持续推进。王凯介绍，后续项目将全面开展隧洞二次衬砌、回填灌浆、固结灌浆施工，有序推进分段工程验收，同步落实弃渣场、生活区土地复垦等生态恢复工作，稳步向着通水目标冲刺。

作为云南当前投资规模最大的战略性民生工程，滇中引水工程建成后，将从金沙江引水供给丽江、大理、楚雄、昆明、玉溪、红河六州市，优化滇中地区水资源格局，改善高原湖泊生态环境，助力区域经济社会高质量发展。